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對(duì)數(shù)控臥式車(chē)床試車(chē)時(shí)空運(yùn)行的性能分析

更新時(shí)間:2023-01-05      點(diǎn)擊次數(shù):742
  數(shù)控臥式車(chē)床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便,該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車(chē)削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序,適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。數(shù)控臥式車(chē)床床身導(dǎo)軌采用超音頻淬火、工藝、耐磨性強(qiáng)、精度高、主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、具有較高的切削性能??v、橫向采用滾珠絲桿傳動(dòng)。動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)良、噪音低。數(shù)控臥式車(chē)床適用于機(jī)械類(lèi)高等學(xué)院、中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)之用,可對(duì)學(xué)員進(jìn)行各種編程操作訓(xùn)練及實(shí)際加工培訓(xùn)。
 
  數(shù)控臥式車(chē)床試車(chē)時(shí)空運(yùn)行的性能分析如下:
 
  1:首先運(yùn)行數(shù)控臥式車(chē)床主軸,控制其進(jìn)行正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止及變換主軸以進(jìn)行轉(zhuǎn)速檢驗(yàn)
 
  2:對(duì)于車(chē)床進(jìn)給結(jié)構(gòu)做由低到中到高的進(jìn)給量變換,以及快速進(jìn)給變換兩種檢驗(yàn)
 
  3:進(jìn)行車(chē)床C軸、X軸和Z軸的聯(lián)運(yùn)檢驗(yàn)
 
  4:做車(chē)床的車(chē)件夾緊試驗(yàn),選定工位測(cè)定刀位及回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)位時(shí)間,測(cè)試七次連續(xù)以取平均值
 
  5:數(shù)控臥式車(chē)床進(jìn)給坐標(biāo)的超程、坐標(biāo)位置顯示情況、回轉(zhuǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)、程序序號(hào)指示及檢索情況、程序開(kāi)啟停止、消除結(jié)束、單步進(jìn)給測(cè)試、直線插補(bǔ)測(cè)試、圓弧插補(bǔ)測(cè)試、直線切削、錐度切削、螺紋切削、圓弧切削四種循環(huán)、以前車(chē)床刀具位置的補(bǔ)償和螺距補(bǔ)償?shù)鹊染敿?xì)測(cè)試,按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的面板及程序功能一一試車(chē)以測(cè)試數(shù)控臥式車(chē)床可靠性和動(dòng)作的靈活性能。

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