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向“新”而行,創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)助推新能源汽車(chē)高速發(fā)展!

更新時(shí)間:2024-04-07      點(diǎn)擊次數(shù):413
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  新能源汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)
 
  增長(zhǎng)迅速
 
  近年來(lái),新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸崛起,其滲透率正在迅速增長(zhǎng)。2020年發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》明確到2023年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的20%左右。這標(biāo)志著傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)將逐步縮小,全面電動(dòng)化時(shí)代即將到來(lái)。
 
  
       這種增長(zhǎng)趨勢(shì)主要得益于新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的降低,以及政府對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持和補(bǔ)貼政策。同時(shí),各大車(chē)企也在積極投入研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē),推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,進(jìn)一步促進(jìn)了新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
 
  
       小米SU7的成功上市對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。首先,小米作為一家擁有強(qiáng)大品牌影響力和技術(shù)實(shí)力的企業(yè),其SU7的推出加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。其次,小米SU7的成功上市為其他新能源汽車(chē)企業(yè)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和案例,有助于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此外,小米SU7的發(fā)布還促進(jìn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善,推動(dòng)了電池、電機(jī)、電控等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 
  新能源汽車(chē)的挑戰(zhàn)
 
  然而,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如,充電設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度有待加快,充電設(shè)施不均衡的現(xiàn)象仍然存在;電池技術(shù)還需要進(jìn)一步突破,以滿足消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程和性能的需求;廢舊動(dòng)力電池的處理也需要逐漸走向成熟,以解決環(huán)保問(wèn)題。新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是積極的,但也需要解決一些技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面的挑戰(zhàn)。小米SU7的發(fā)布作為行業(yè)中的一個(gè)重要事件,為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的活力和機(jī)遇。
 
  
       基于新能源汽車(chē)對(duì)續(xù)航能力的需求,對(duì)零件的輕量化、剛性的要求,都需要機(jī)床提供零件制造的解決方案。國(guó)內(nèi)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)加工設(shè)備有了更高的要求,數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)進(jìn)程明顯加快。越來(lái)越多的車(chē)企也將目光投向了一體化壓鑄,其能大幅度提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,從而使得能耗降低,但一體化壓鑄成型后往往達(dá)不到精度要求,故一體壓鑄往往伴隨精密加工,壓鑄行業(yè)整體產(chǎn)業(yè)鏈捆綁延長(zhǎng),針對(duì)大型一體化壓鑄精密加工,創(chuàng)世紀(jì)推出了一系列精密加工解決方案。
 
  車(chē)身系統(tǒng)、三電系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)是輕量化技術(shù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的重要關(guān)鍵點(diǎn)。創(chuàng)世紀(jì)針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)制造中的“三電系統(tǒng)”、“剎車(chē)系統(tǒng)”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”以及“底盤(pán)懸架”等方面,給予了完備可靠的整體、高效加工“工藝應(yīng)用”和“設(shè)備選型”方案。
 

    2024
 
  創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)加工方案
 
  助力新能源
 
  賦能新時(shí)代

 
  龍門(mén)加工中心
 
  G-VU1530
 

可應(yīng)用于
 
  一體化后底板 副車(chē)架 鑄造模具

 
  剛性好,加工范圍廣
 
  可多角度,快切削加工

 
  立式加工中心
 
  T-V856S
 

可應(yīng)用于
 
  電控箱體 變速器端蓋 鑄造輪轂

 
  年出貨量超10000臺(tái)
 
  月售超1000臺(tái)
 
  創(chuàng)造行業(yè)里程碑
 
  可搭載中空冷卻絲杠
 
  實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品精密加工

 
  數(shù)控車(chē)床
 
  L-WV70
 

可應(yīng)用于
 
  汽車(chē)輪轂 電機(jī)殼體

 
  刀塔采用中心出水結(jié)構(gòu)
 
  有效提高產(chǎn)品光潔度及刀具壽命
 
  雙刀塔立車(chē)系列可實(shí)現(xiàn)兩把刀同時(shí)加工
 
  有效提高加工效率

 
  鉆銑加工中心
 
  T-500B
 

可應(yīng)用于
 
  壓縮機(jī)動(dòng) 凈盤(pán)
 
  熱交替冷卻板 小型通訊零件

 
  刀具轉(zhuǎn)換僅需1s
 
  全球逾90000臺(tái)應(yīng)用驗(yàn)證
 
  成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代
 

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