內(nèi)孔車削又叫鏜孔，是用車削的方法擴(kuò)大工件內(nèi)孔或加工空心工件的內(nèi)表面，可以用大多數(shù)外圓車削的工藝方法來加工。
 

內(nèi)孔車削存在的問題
 

　　1 振刀
 

　　長懸伸是導(dǎo)致讓刀和振動(dòng)問題的主要原因。內(nèi)孔車刀同時(shí)受到徑向力和軸向力，會(huì)使刀尖偏離預(yù)定位置，導(dǎo)致刀桿變形，刀桿越長變形越明顯，振動(dòng)就越明顯。
 

       2 表面質(zhì)量差
 

　　排屑不良就有可能導(dǎo)致工件表面質(zhì)量差，鐵屑如果不能按計(jì)劃排除內(nèi)孔，就會(huì)擠壓摩擦工件內(nèi)壁，使內(nèi)孔車削加工失敗。
 

       3 刀片容易崩
 

　　振動(dòng)和排屑不良可能導(dǎo)致刀片破裂。在振動(dòng)和鐵屑擠壓過程中，刀片容易崩刃。
 

內(nèi)孔車削問題的解決方案
 

　　1 基本原則
 

　　內(nèi)孔加工的一般規(guī)則是：使刀具懸伸最小并選擇盡可能大的刀具尺寸，以便獲得最高的加工精度及穩(wěn)定性。
 

　　2 從刀具應(yīng)用角度出發(fā)，提高內(nèi)孔加工質(zhì)量的因素:
 

　　>刀片槽型的選用:
 

　　刀片槽型對(duì)切削過程有著決定性的影響，內(nèi)孔加工一般選用切削鋒利,刃口強(qiáng)度高的正前角槽型刀片。
 

       >刀具主偏角的選用:

 

　　選擇主偏角時(shí)，推薦選擇盡可能接近90°的主偏角，并且不要小于75°，否則，會(huì)導(dǎo)致徑向切削力急劇增加。
 

       >刀尖半徑的選用:

 

　　在內(nèi)孔車削工序中，小刀尖半徑應(yīng)為首選。加大刀尖半徑，將會(huì)加大徑向和切向切削力，并且，還會(huì)增大振動(dòng)趨勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在確保徑向切削刀最小的情況下，使用最大刀尖半徑可獲得更堅(jiān)固的切削刃、更好的表面紋理以及切削刃上更均勻的壓力分布。
 

       3 切屑的有效排出
 

　　內(nèi)孔車削加工中，排屑對(duì)于加工效果和安全性能的影響也非常重要，特別是在加工深孔和盲孔時(shí)尤為如此。
 

　　
       較短的螺旋屑是內(nèi)孔車削較理想的切屑，該類型切屑比較容易被排出，并且在切屑折斷時(shí)不會(huì)對(duì)切削刃造成大的壓力。
 

　　
        加工時(shí)切屑過短，斷屑作用過于強(qiáng)烈，會(huì)消耗更高的機(jī)床功率，并且會(huì)有加大振動(dòng)的趨勢(shì)。
 

　　
       而切屑過長會(huì)使排屑更困難，離心力將切屑?jí)合蚩妆冢瑲埩舻那行急粩D壓到已加工工件表面，就會(huì)出現(xiàn)切屑堵塞的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而損壞刀具。
 

　　
       因此，進(jìn)行內(nèi)孔車削時(shí)，推薦使用帶內(nèi)冷的刀具。這樣，切削液將會(huì)有效地把切屑排出孔外。
 

       4 刀具夾持方式的選用
 

　　刀具的夾持穩(wěn)定性和工件的穩(wěn)固性，在內(nèi)孔加工中也非常重要，它決定了加工時(shí)振動(dòng)的量級(jí)，并決定這種振動(dòng)是否會(huì)加大。刀桿的夾緊單元滿足所推薦的長度、表面粗糙度和硬度是非常重要的。
 

　　
        整體支撐要好于螺釘直接夾緊的刀桿，用螺釘將刀桿夾緊在V型塊上較為適合，但不推薦用螺釘直接夾緊圓柱柄刀桿，因?yàn)槁葆斨苯幼饔迷诘稐U上會(huì)損壞刀桿。
 

       5 采用特制刀桿減少振動(dòng)和增加鐵屑的有效排除
 

　　>阻尼刀桿
 

　　這類刀桿一般采用整體硬質(zhì)合金做刀體，在小孔領(lǐng)域能有效的減少刀具的振動(dòng)。
 

　　阻尼刀桿的特點(diǎn)：
 

       >抗震刀桿

 

　　這一類刀桿一般在刀桿內(nèi)部有抗震單元，可以有效減少懸伸過長導(dǎo)致的振動(dòng)。
 

　　但是這類從刀具入手的抗震手段，往往價(jià)格昂貴，應(yīng)用場(chǎng)景苛刻，所以我們進(jìn)行了深入思考，有沒有別的手段來實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高效率的內(nèi)孔車削呢？